Alasan kurangnya draft di tungku

Pemanasan rumah pedesaan di musim dingin disebabkan oleh pengoperasian boiler atau kompor yang benar. Tidak adanya bau terbakar dari kayu bakar yang membara yang terletak di tungku menegaskan adanya daya tarik yang baik. Dan aroma api unggun yang konstan di rumah menunjukkan kemungkinan kerusakan peralatan tungku.

Mengapa tidak ada angin di tungku

Jika bau tidak enak terdeteksi, perlu untuk menghilangkan penyebab kemunduran sistem pembuangan. Untuk mendeteksi faktor yang mempengaruhi traksi, penting untuk mempertimbangkan sifat dari kerusakan. Jika bau muncul dari awal pengoperasian tungku, alasannya mungkin terletak pada desain atau fitur cerobong asap. Dengan kemunculan aroma asap yang tiba-tiba, penyebab cacat dapat disebabkan oleh faktor eksternal.

Alasan oven

Kehadiran draft buruk dari hari pertama operasi tungku menunjukkan bahwa struktur internal bukaan cerobong atau struktur tidak memungkinkan untuk mengeluarkan gas buang dari tungku ke arah luar dengan cara alami. Bukan kebetulan bahwa sejak zaman kuno, di desa-desa kecil ada tuan yang tahu cara meletakkan kompor dengan benar dan mentransmisikan pengetahuan melalui warisan.

BANTUAN! Untuk menghitung dengan benar dimensi dan panjang penampang, spesialis menggunakan satuan pengukuran Pa (Pascal), yang menunjukkan penjernihan udara oleh angin alami, dengan perubahan ketinggian cerobong asap. Berdasarkan nilai indikator ini, kompor memilih kompleksitas struktur internal tungku.

Pertimbangkan secara rinci fitur desain yang memengaruhi traksi:

  1. Sistem kompleks goresan horizontal dan vertikal di dalam tungku harus memiliki penampang dan panjang yang cukup untuk traksi alami. Pergantian saluran cerobong dilakukan dengan penampang besar 10-30%, karena terhambatnya aliran udara panas, jika terjadi hambatan.
  2. Penampang dan ketinggian cerobong yang salah dipilih dapat menyebabkan bau terbakar di rumah. Sifat spesifik gas buang oleh rancangan alami tidak akan memungkinkan untuk menghilangkan sejumlah besar asap melalui lubang berdiameter kecil.
  3. Bentuk penampang cerobong juga memengaruhi kualitas gas buang. Di sudut-sudut struktur persegi panjang, turbulensi terbentuk yang menghambat pergerakan massa udara panas.
  4. Tidak adanya sisipan logam di dalam cerobong menghambat pergerakan asap di dalam sistem karena ketidakteraturan permukaan.
  5. Pintu revisi untuk membersihkan saluran oven mungkin tidak menutup dengan benar. Ini merusak daya cengkeram dan memungkinkan produk pembakaran tetap berada di rumah.
  6. Kesalahan dalam konstruksi cerobong asap akan menyebabkan penurunan asap knalpot dari tungku. Pipa knalpot yang terletak di permukaan samping atap harus lebih tinggi dari punggungan jika jaraknya kurang dari 2 meter.
  7. Kehadiran beberapa tungku di tungku membutuhkan pemisahan yang tepat di antara mereka. Desain partisi yang tidak tepat akan menyebabkan traksi yang buruk.
  8. Runtuhnya batu bata pada pergantian cerobong asap seringkali menjadi penyebab kemunduran gas buang.
  9. Sambungan saluran tungku dengan pipa tidak boleh dipersempit atau dilakukan dalam bentuk selain cerobong asap. Mengurangi diameter senyawa akan memungkinkan sejumlah besar jelaga menumpuk dan menghambat pergerakan arus udara panas.

PENTING! Masonry harus dilakukan oleh pengrajin yang berkualitas. Jahitan yang pecah setelah pengeringan atau batu bata yang retak dapat menyebabkan kerusakan asap. Sangat sulit untuk mengidentifikasi alasan seperti itu selama operasi!

Akumulasi jelaga di rongga internal saluran buang tungku dan cerobong asap adalah penyebab umum kemunduran dalam rancangan peralatan tungku. Apa yang mereka lakukan untuk menghilangkan kekurangan ini? Gunakan sikat dengan berat dan bersihkan rongga vertikal cerobong. Untuk membersihkan saluran horisontal, mereka menggunakan pintu revisi khusus dan abu diekstraksi melalui mereka.

PERHATIAN! Saat memasang peralatan tungku, pemasangan batu dilakukan dengan menggunakan mortar tanah liat atau campuran yang dirancang khusus untuk tungku. Penggunaan mortar konvensional berdasarkan pasir dan semen dapat menyebabkan keretakan, dan selanjutnya mengurangi efisiensi dan pembuangan asap yang buruk.

Cerobong logam dibersihkan dengan aspen log. Mengingat kompleksitas pengapian, tungku pertama dipanaskan menggunakan birch atau ek, dan kemudian aspen dibakar. Tidak adanya kotoran tinggal selama pembakaran, dengan blower terbuka penuh, memungkinkan Anda untuk menghilangkan jelaga dari saluran dengan membakar. Metode ini membutuhkan kepatuhan dengan langkah-langkah keamanan karena meningkatnya suhu pembakaran dan kemungkinan munculnya percikan api di cerobong asap.

Pembersihan semacam itu dilakukan menggunakan kulit kentang atau garam batu yang ditaburkan di atas bara api. Zat yang dilepaskan selama pembakaran unsur-unsur ini memungkinkan penghapusan jelaga dari tempat-tempat yang tidak dapat diakses dari saluran pembuangan asap. Industri kimia menghasilkan bubuk khusus yang, ketika dibakar, membantu membersihkan cerobong asap.

PENTING! Pembakaran campuran khusus untuk membersihkan saluran pembuangan dan pipa memungkinkan Anda untuk menghilangkan lapisan jelaga hingga 5 mm. Dengan lebih banyak simpanan karbon, efeknya hanya dicapai dengan pembersihan mekanis dan penghilangan abu menggunakan perangkat khusus.

Faktor eksternal dari traksi yang buruk

Munculnya bau terbakar selama operasi tungku menunjukkan terjadinya fenomena yang tidak diinginkan yang mengganggu operasi cerobong asap. Alasan-alasan ini dapat mencakup faktor-faktor berikut:

  1. Organisasi ventilasi yang tidak benar di dalam ruangan mempengaruhi rancangan: jendela terbuka lebar, terletak di atas tingkat kotak api, akan mengganggu aliran udara di dalam tungku, terutama ketika dinyalakan di ruangan yang dingin, dan jendela dan pintu yang tertutup penuh berkontribusi pada kurangnya udara di dalam gedung, menciptakan vakum dan membalikkan secara berkala mengidam.
  2. Angin kencang dan kencang sering menyebabkan pelanggaran asap knalpot normal. Untuk menghilangkan fenomena ini, tutup cerobong asap khusus digunakan yang tidak memungkinkan hembusan angin mengganggu rancangan tungku.
  3. Kelembaban yang tinggi, disertai dengan curah hujan dan tekanan atmosfer yang lebih rendah, mengurangi kecepatan gas buang melalui saluran cerobong, yang mengarah pada munculnya bau yang tidak enak di rumah. Untuk mempertahankan aliran udara normal, ketika curah hujan terjadi, saluran cerobong asap kompleks diabaikan: mereka membuka kunci kontak dan memperpendek jalur aliran udara panas di dalam peralatan tungku.

Cara meningkatkan traksi di tungku

Untuk menghindari munculnya bau tidak enak dari pembakaran di dalam ruangan, perlu untuk membersihkan saluran buang dan pipa secara teratur. Jika rumah terletak di tempat yang berangin, deflektor dipasang di ujung pipa, yang memungkinkan Anda menstabilkan traksi, terlepas dari embusan angin.

PENTING! Sebelum menyalakan kompor, disarankan untuk menghangatkan cerobong asap. Untuk melakukan ini, gunakan kertas, yang dibakar, menghangatkan rongga internal dan menghilangkan "selai udara".

Insulasi cerobong asap secara signifikan dapat meningkatkan pembuangan asap. Pekerjaan tersebut dilakukan menggunakan wol basal khusus, yang tidak terpengaruh oleh suhu tinggi.

BANTUAN! Pengenceran pipa cerobong dingin 30% lebih rendah daripada pipa yang dipanaskan.

Ketika cacat desain tungku serius ditemukan yang membutuhkan perbaikan terus-menerus dalam ekstraksi asap, metode canggih namun efektif menghilangkan gas buang secara paksa menggunakan kipas digunakan. Penerapan metode ini akan menghindari munculnya bau terbakar, tetapi akan membutuhkan catu daya.

Kualitas pembuangan produk pembakaran tungku adalah karena desain yang benar dan keteraturan pemeliharaan sistem cerobong asap. Pembangunan peralatan tungku dengan traksi yang baik harus dilakukan hanya oleh pengrajin yang berpengalaman. Frekuensi perawatan tergantung pada mode operasi tungku (setidaknya 1 kali per tahun). Menjaga cerobong dalam kondisi baik akan memastikan udara bersih di dalam rumah pedesaan.

Tonton videonya: Review penyebab Supra loyo dan nangis #Siboen tutor (Mungkin 2024).

Tinggalkan Komentar Anda